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术语词典

2 条汽车行业质量管理专业术语,覆盖体系与审核、五大核心工具、供应商质量、工程方法与可靠性、新能源与数字化智造

分类: 全部 📘 通用基础 📜 标准与法规 🏛️ 体系与审核 📊 FMEA 🔄 APQP 📋 PPAP 📈 SPC 🎯 MSA ⚙️ 5M1E 📝 ECN 🔧 8D 🧾 不合格品处置 🤝 供应商质量 📐 工程方法 🔋 新能源与智能网联 🖥️ 数字化与智造
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外协加工 Outsourced Processing
Outsourced Processing / Subcontracting
把某道工序(而非整个零件)委托外部完成的协作方式,汽车行业最常见于电镀、阳极氧化、热处理、喷涂、激光切割、焊接、注塑、线束加工等特殊过程与表面处理。为什么风险高:多数属于「特殊过程」—— 结果无法由后续检验完全验证(如热处理后的内部组织、电镀的结合力与盐雾性能),只能靠过程参数与设备能力保证,因此必须管过程而不只是管来料。管控要求(IATF 16949 条款 8.4.2.1 与 8.5.1.1):外协方须纳入 AVL 并做二方审核、须有过程参数记录与设备校验记录、须做首件与 periodic 试验(如盐雾、附着力、硬度、金相)、须明确返工与返修规则、须保证追溯(批次与炉号)。典型失守:供应商把外协方当「黑箱」,只验收外观不查过程参数;外协方私自更换药水或缩短工时降低成本,导致批量性能不达标却在出厂检验中看不出来。
供应商质量
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供应商质量成本 COPQ
Cost of Poor Supplier Quality
因供应商质量不良而产生的总代价,包含可量化的部分(批退与挑选工时、返工返修、停线损失、加急运费、客户索赔与罚款)与不易量化的部分(客户信任下降、工程与质量人员的时间被占用、机会成本)。它的用途不是记账,而是给供应商管理定优先级:把 COPQ 按供应商排序,往往与 PPM 排序不一致 —— PPM 高的可能是大量轻微外观问题(成本可控),PPM 低的可能一次就让产线停了三天。算 COPQ 时最容易漏的是内部时间成本:工程师为处理某个供应商的问题投入的工时通常不被计入,而这恰恰是管理层最该看见的那部分,因为它是固定的、无法追偿的损失。
供应商质量
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